Was ist fiPMG?
fiPMG (flywheel-integrated Permanent Magnet Generator) ist ein Synchrongenerator mit Permanentmagneten, der direkt in das Schwungrad eines Hatz-Motors der Baureihe 1B integriert ist. Im Gegensatz zu klassischen Flanschgeneratoren benötigt er nahezu keinen zusätzlichen Bauraum und erhöht das Gewicht um lediglich 3 kg.
Dank der Hatz-E1-Technologie mit elektronisch gesteuerter Einspritzung regelt der Motor die Drehzahl entsprechend der aktuellen Last (lastabhängige Drehzahl). Das Ergebnis ist ein leiserer Betrieb, geringerer Kraftstoffverbrauch, niedrigere Emissionen und eine längere Lebensdauer im Vergleich zu Generatoren mit konstanter Drehzahl.
Motoren mit fiPMG sind die einzigen auf dem Markt, die im gesamten Drehzahlbereich sowohl für EU Stage V als auch für US EPA/CARB Tier 4 Final zertifiziert sind – eine Maschine kann ohne Anpassungen in der EU und in den USA, einschließlich Kalifornien, verkauft und betrieben werden.
Wichtigste Vorteile von fiPMG
Variable Drehzahl
Der Motor läuft nur mit der Leistung, die tatsächlich benötigt wird. Leiserer Betrieb, weniger Verschleiß, geringere Wartungskosten im Vergleich zu Generatoren mit konstanter Drehzahl.
Automatisches Batterieladegerät
CAN-Bus-Kommunikation mit dem BMS (Battery Management System) – der Motor startet und stoppt automatisch je nach Batteriezustand. Maximal energieeffizienter Betrieb.
Doppelte Zertifizierung EU + USA
Sowohl EU Stage V als auch US EPA/CARB Tier 4 Final im gesamten Drehzahlbereich. Ein Produkt für den europäischen und den amerikanischen Markt – ohne Motoranpassungen.
IoT-fähig
Die Hatz-E1-Technologie ermöglicht die Anbindung an Flottenmanagement, Ferndiagnose, Geofencing und künftige Pay-per-Use-Modelle über das mobile Datennetz.
Silent-Pack-Ausführung
Ausgewählte Modelle werden in einer schallgedämmten Silent-Pack-Verkleidung geliefert – Geräuschpegel von nur 64,6 dB(A) in 7 m Entfernung. Auch für Wohnbereiche geeignet.
Freie Abtriebswelle
Durch die Integration des Generators in das Schwungrad bleibt die Abtriebswelle vollständig frei für den Flanschanschluss einer Hydraulikpumpe oder eines anderen Antriebs.
DC-Batterieladegeräte
Diesel-betriebene Gleichstrom-Batterieladegeräte mit fiPMG-Technologie. Erhältlich als OEM-Bausatz zur Integration in eine Maschine oder als komplette Silent-Pack-Einheit.
OEM-Bausatz – zur Integration in eine Maschine
| Modell | Leistung (kW) | Max. Strom (A) | Spannung | Hatz-Motor | Drehzahl (min⁻¹) | Geräusch @7 m | Verbrauch @¾ Last | Abmessungen L×B×H (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PMDC-28-100 | 2,8 | 100 | 28 V DC | 1B30E oder 1B50E | 1.800–3.100 (variabel) | 72 dB(A) @2.300 | 0,7 l/h @2.300 | 331 × 410 × 430 | 59 kg |
| PMDC-28-200 | 5,6 | 200 | 28 V DC | 1B50E | 1.800–3.000 (variabel) | 76 dB(A) @2.300 | 1,2 l/h @2.300 | 357 × 440 × 480 | 75 kg |
| PMDC-56-55 | 3,0 | 55 | 56 V DC | 1B30E oder 1B50E | 1.800–3.100 (variabel) | 72 dB(A) @2.300 | 0,7 l/h @2.300 | 331 × 410 × 430 | 59 kg |
| PMDC-56-100 | 5,6 | 100 | 56 V DC | 1B50E | 1.800–3.000 (variabel) | 76 dB(A) @2.300 | 1,2 l/h @2.300 | 357 × 440 × 480 | 71 kg |
Silent Pack – komplette Einheit mit Schallschutzgehäuse
| Modell | Leistung (kW) | Max. Strom (A) | Spannung | Hatz-Motor | Geräusch @7 m | Verbrauch @¾ Last | Abmessungen L×B×H (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BD 3000 Silent Pack | 2,8 / 3,1 | 100 (28 V) / 55 (56 V) | 28 oder 56 V DC | 1B30VE | 64,6 dB(A) @½ Last | 0,7 l/h @2.300 | 766 × 440 × 430 | 102 kg |
AC-Generatoren
Wechselstromgeneratoren mit fiPMG- oder PMG-Technologie – Diesel und Benzin. Nahezu sinusförmiger Spannungsverlauf (Klasse G2), auch für empfindliche Elektronik geeignet.
Diesel-AC-Generatoren – OEM-Bausatz
| Modell | Leistung (kW) | Max. Strom (A) | Spannung | Frequenz | Hatz-Motor | Geräusch @7 m | Verbrauch @¾ Last | Abmessungen L×B×H (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PMAC-230/5-3.0 | 3,0 | 13 | 230 V AC | 50 Hz | 1B30E | 68 dB(A) @1.500 | 0,5 l/h @1.500 | 331 × 410 × 430 | 59 kg |
| PMAC-120/6-3.0 | 3,0 | 25 | 120 V AC | 60 Hz | 1B30E | 70 dB(A) @2.000 | 0,7 l/h @2.000 | 331 × 410 × 430 | 59 kg |
Diesel-AC-Generatoren – Silent Pack
| Modell | Leistung (kW) | Max. Strom (A) | Spannung | Frequenz | Hatz-Motor | Geräusch @7 m | Verbrauch @½ Last | Abmessungen L×B×H (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GD 3000 Silent Pack | 3,0 | 13 | 230 V AC | 50 Hz | 1B30VE | 64,6 dB(A) | 0,5 l/h @3.100 | 331 × 410 × 430 | 102 kg |
|
GD 3200 Silent Pack RV
Spezialversion für Wohnmobile (RV) – Zusatztank mit automatischer Nachfüllung
|
3,2 | 26 | 120 V AC | 60 Hz | 1B30VE | 64,6 dB(A) | 0,5 l/h @3.100 | 357 × 440 × 480 | — |
Benzin-AC-Generatoren – Silent Pack
| Modell | Leistung (kW) | Max. Strom (A) | Spannung | Frequenz | Motor | Geräusch @7 m | Verbrauch @¾ Last | Abmessungen L×B×H (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GP 2600 Silent Pack | 2,6 | 11,3 | 230 V AC | 50 Hz | Honda GX160 | 59 dB(A) | 1,2 l/h | 480 × 385 × 290 | 44 kg |
| GP 6200 Silent Pack | 6,2 | 26,9 | 230 V AC | 50 Hz | Honda GX390 | 66 dB(A) | 3,7 l/h | 626 × 544 × 474 | 112 kg |
Typische fiPMG-Anwendungen
Hybride Baumaschinen
Kräne, Hubarbeitsbühnen und Hilfsantriebe von Maschinen. fiPMG lädt die Batterien als Bordladegerät – die Maschine ist immer einsatzbereit, auch ohne Stromnetz.
Wohnmobile (RV)
Das Modell GD 3200 Silent Pack RV wurde speziell für den Einbau in Wohnmobile entwickelt – mit Zusatztank und automatischer Kraftstoffnachfüllung.
Landwirtschaftliche Roboter und Geräte
Autonome Feldroboter ohne Zugang zum Stromnetz. fiPMG sorgt dafür, dass die Feldarbeit ohne Risiko einer Batterieentladung abgeschlossen wird – Kraftstoffersparnis von bis zu 40 % im Hybridbetrieb.
Telekommunikationsmasten
Antennen an entlegenen Standorten, versorgt aus einer 56-V-DC-Batterie. fiPMG sorgt für unterbrechungsfreien Betrieb mit niedrigem Kraftstoffverbrauch von rund 0,5 l/h.
Mobile Verkehrszeichen und Lichtmasten
Solarbetriebene Verkehrszeichen und Lichtmasten. Bei fehlendem Sonnenlicht oder Panel-Ausfall übernimmt fiPMG die Notstromversorgung – entscheidend für die Sicherheit auf Straßen.
Notstromversorgung (Off-Grid)
Leuchttürme, ökologische Kraftwerke, Gebäude ohne Netzanschluss. Ein Verbrauch ab 0,5 l/h ermöglicht eine lange Überbrückung von Ausfällen ohne große Kraftstoffvorräte.
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